IE9ピン留め
I've returned!

今朝の体重です。
30年前に大学入学する前の67kg台に帰ってきました!


昨夜も帰宅後、トレッドミルで40分しっかり走りました!
一ヶ月後の京都マラソンでは65kg台で走りたいと思います。
# by ultimate-snake | 2012-02-03 07:39 | 走り(マラソン) | Trackback | Comments(0)
納車終わりました!

阪和道を慣熟走行中〜(^^)/
現在は家内が運転中です!

# by ultimate-snake | 2012-02-02 15:23 | GALLARDO LP560-4 | Trackback | Comments(4)
ランボルギーニガヤルドLP560-4ノクティス納車日

本日2012年2月2日(木)は大安でちょうど仕事も休みです(^o^)
仕事の時も5時~5時半起床の人間なんですが、今日は目覚ましもなしで3時半から起きてました(^_^;)
良い天気で良かったです(^_^)v
# by ultimate-snake | 2012-02-02 08:08 | GALLARDO LP560-4 | Trackback | Comments(2)
牛の前祝いは・・・

ヤッパリ牛やろって感じでしょうか?(^。^;)
# by ultimate-snake | 2012-02-01 22:43 | GALLARDO LP560-4 | Trackback | Comments(0)
前祝い?!
これから以前から予約していた但馬屋梅田にて家内と食事です。
偶然ですが前祝いって感じになりました!
# by ultimate-snake | 2012-02-01 20:00 | 食い倒れ | Trackback | Comments(0)
走行記録簿?!
勿論車でなく、己の脚の記録ですが・・・(^_^;)
以前はジョッグを中心とした練習でしたので、単に走った距離、時間をつけていただけでしたが、奈良マラソンでの失敗の後、岩本能史氏の著書で勉強して、練習メニューを模倣し、少し詳細にした記録を残すようにしています。
12月、1月とこんな感じでした。




15kmビルドアップ走で一応サブフォーの目安となる28分/27分/25分30秒(5kmごと)をクリアしちゃったので、2月はもう少し距離を踏みたいなと思います。

# by ultimate-snake | 2012-01-31 22:09 | 走り(マラソン) | Trackback | Comments(0)
メンテナンス充電

昨夜ガレージに車検証を取りにいったついでに、メンテナンス充電しときました。
今夜車検証を戻しに行ったら、緑ランプになり完了してました。
Mustang CobraのバッテリーはOdysseyのUltimate LB925をトランク内に移設して使っています。


今のLB925は2個めです。
交換後5年ぐらい経ちますが、非常にパワフルです。
普段は全く乗らないので、ターミナルキルスイッチ(緑色のダイヤル見えますか?)で切ってます。

己の身体のメンテナンスも最近良好と思われます(^_^)v

# by ultimate-snake | 2012-01-29 22:14 | MUSTANG COBRA | Trackback | Comments(0)
大和川ラン

今日は脚の具合を見ながら、3時間でゆっくりと24.8km走ってきました。
LSDってやつですね。
コースとしては自宅から大和川まで行き、堤防の下の道をずっと海側の行けるところまで行ってみました。
写真がその場所です。
そしてそこから折り返して、また上流へと・・・。
途中出身の大学グランドの横を通り、「このグランドで7年もラグビーやってたんやなぁ・・・」って若干感傷に耽りながら良い汗をかきました。
左ハムストリングスも痛みは出ず、大丈夫そうです。
明日はランは休みで、火曜日は恒例のインターバル走の予定ですが、脚の具合を見ながら無理せずにと思ってます。
# by ultimate-snake | 2012-01-29 21:21 | 走り(マラソン) | Trackback | Comments(0)
GoPro HD HERO2 取り付けイメージ

机の横のクローゼットに付けてみました。
何か監視されているようですねぇ・・・(^_^;)
# by ultimate-snake | 2012-01-29 20:58 | MUSTANG COBRA | Trackback | Comments(0)
トランスミッションマウントの比較検討?!

トランスミッションは純正の5速(T45)を6速(T56)へ換装しています。
上が今回初めて購入したProthane製(ウレタン)で、下がD&D Performance製(硬質ラバー)です。
今は下のD&D製にウレタン注入してもらって使っています。
Prothane製はスタッドボルト2本でクロスメンバーに固定するようですね。
D&Dの1点支持でもサーキット走行で現在問題ありませんが、やっぱり2点支持の方が安心感がありますね。
多分クロスメンバーに穴を空けたら大丈夫でしょう?!


厚さは左のD&D製の方が1~2mm厚い感じですが、硬質ゴムの縮みの分が見積もられているのでしょう。
いずれにしてもライプの社長さんに診ていただき、どちらを使うかを決めていただきます。


# by ultimate-snake | 2012-01-29 10:41 | MUSTANG COBRA | Trackback | Comments(0)


< 前のページ 次のページ >